世界新動態(tài):離譜?因?yàn)?G,7月1日起美國的飛機(jī)可能會延誤或停飛
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離譜?因?yàn)?G,7月1日起美國的飛機(jī)可能會延誤或停飛
騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國交通部長皮特·布特吉格(Pete Buttigieg)周五表示,如果剩下的客機(jī)在7月1日前沒有升級高度表,可能會出現(xiàn)一些航班延誤或取消。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)堅(jiān)稱,5G C波段信號可能會干擾客機(jī)用于測量距離地面高度的無線電波發(fā)射器,飛行員在能見度低的情況下降落時需要依賴這些設(shè)備。
實(shí)際上,盡管航空公司不需要在2024年2月之前安裝新設(shè)備,但那些在7月1日前未獲得5G C波段信號運(yùn)行認(rèn)證的客機(jī),將不允許在某些能見度低的情況下降落。
美國國內(nèi)航空公司的大部分客機(jī)已經(jīng)做好準(zhǔn)備,超過80%的飛機(jī)已經(jīng)升級,但約65%飛往美國的國際航班仍需要進(jìn)行維修。全球航空公司集團(tuán)國際航空運(yùn)輸協(xié)會表示,航空公司將盡力避免航班中斷,并且他們更傾向于使用配備了飛往美國航班所需高度表的飛機(jī)。印度航空表示,其所有飛機(jī)都已配備這種設(shè)備。
航空公司認(rèn)為該要求的影響微乎其微。據(jù)外媒報(bào)道,美國大多數(shù)航空公司表示,他們預(yù)計(jì)在7月1日前完成飛機(jī)的全面升級,但達(dá)美航空和捷藍(lán)航空都將會錯過最后期限,分別有190架和17架飛機(jī)尚未完成升級。美國航空貿(mào)易協(xié)會將難以在最后期限前完成的升級歸咎于全球供應(yīng)鏈問題。
2021年,美國聯(lián)邦通信委員會(Federal Communications Commission)、無線運(yùn)營商AT&T和Verizon在擴(kuò)展5G信號方面遇到了阻礙。當(dāng)時美國聯(lián)邦航空管理局表示,擔(dān)心5G C波段對航空設(shè)備造成干擾,進(jìn)而引發(fā)了關(guān)于運(yùn)營商在何處開啟信號塔以及信號功率的長期爭論。
關(guān)鍵波段的全面擴(kuò)展,旨在在低頻5G和毫米波5G之間取得平衡。最初,5G信號的擴(kuò)展被推遲至2022年1月,但隨后又被進(jìn)一步推遲——先是推遲到了2022年7月5日,然后推遲到了今年的7月1日。
目前,唯一可能面臨困境的航班,是那些尚未安裝消除5G干擾設(shè)備且在能見度低的情況下降落的飛機(jī)。捷藍(lán)航空的一位發(fā)言人表示,從7月1日開始,在波士頓能見度低的日子里,可能會產(chǎn)生“一定的影響”。
審校:小湯
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